日前，陽城煤礦首臺(tái)CMM2-30液壓錨桿鉆車在-650南翼新總回風(fēng)巷啟用，標(biāo)志著我礦在智能化掘進(jìn)方面取得新進(jìn)展，助推掘進(jìn)提制提效工作邁上新臺(tái)階。

據(jù)悉，CMM2-30液壓錨桿鉆車寬度只有1200mm，可與現(xiàn)場掘進(jìn)機(jī)進(jìn)行“錯(cuò)車”作業(yè)。由于行走采用履帶馬達(dá)，鉆車速度可達(dá)15m/min，能夠?qū)崿F(xiàn)快速移機(jī)，將傳統(tǒng)的錨桿錨索支護(hù)、探測孔作業(yè)等集為一體，改進(jìn)了傳統(tǒng)的作業(yè)方式。該套設(shè)備到位后，掘進(jìn)二區(qū)立即組織人員進(jìn)行施工作業(yè)，一人操作手把，一人接續(xù)鉆桿，利用鉆車上配備的液壓系統(tǒng)鉆機(jī)進(jìn)行快速緊固，僅用時(shí)4分鐘就順利完成了繁瑣的錨桿支護(hù)作業(yè)。與氣動(dòng)錨桿機(jī)相比，該設(shè)備液壓系統(tǒng)扭矩力大，錨桿、錨索施工角度能夠更好的垂直巖面。

“液壓錨桿鉆車太實(shí)用了！降低了職工勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了安全系數(shù)，支護(hù)效率提升了2倍多，為掘進(jìn)提質(zhì)提效奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。”掘進(jìn)二區(qū)副區(qū)長孫偉說道。

圖文丨劉尊磊  孫帥帥（陽城煤電）

版權(quán)聲明：本文轉(zhuǎn)載自網(wǎng)絡(luò)公眾號(hào)，如有侵權(quán)，請(qǐng)聯(lián)系刪除。